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正確使用螺桿空壓機(jī),切勿進(jìn)行這些操作!

更新時(shí)間:2019-07-16 08:48:31    點(diǎn)擊次數(shù):次

目前,在空壓機(jī)市場中,螺桿式空壓機(jī)在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機(jī)是通用機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備在長期使用后,或多或少都會出現(xiàn)故障。以下小編羅列出了幾個(gè)螺桿式空壓機(jī)典型事故案例,以供大家參考。

01
混用潤滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳

故障現(xiàn)象
該廠共安裝10臺空壓機(jī),采用廠家提供的原裝潤滑油,由于潤滑油價(jià)格較貴,擬采用替代油品,替代油品同樣為合成油,為安全起見先在兩臺小功率的空壓機(jī)上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障報(bào)警,經(jīng)進(jìn)一步檢查故障原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)超電流。

原因分析
經(jīng)檢查#1空壓機(jī)內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象,且在以后累計(jì)運(yùn)行了約6000h至正常保養(yǎng),空壓機(jī)為不同的兩組工作成員開展工作,經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)#2空壓機(jī)的機(jī)組組成員沒有按照要求對空壓機(jī)徹底排油和清理,存在僥幸心理,導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生

02
空壓機(jī)故障導(dǎo)致全廠停機(jī)事故

事情經(jīng)過
某日上午10:11,檢修人員要求處理除灰空壓機(jī)疏水閥缺陷,運(yùn)行人員停運(yùn)除灰空壓機(jī)(上位機(jī)顯示已停運(yùn),事后查當(dāng)時(shí)仍在運(yùn)行),檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機(jī)冷風(fēng)扇仍在運(yùn)行,通知運(yùn)行人員,運(yùn)行值班工按下緊急停機(jī)按鈕,運(yùn)行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火,立即盡力撲救。然而,在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘,高備變壓器保護(hù)分支零序過流保護(hù)動作。相繼,鍋爐兩臺空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機(jī)連跳。

事故后,檢查發(fā)現(xiàn):除灰空壓機(jī)及電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞,給水泵液力耦合器接近報(bào)廢,給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷,主機(jī)軸瓦及軸徑磨損。

原因分析
除灰空壓機(jī)在停運(yùn)時(shí),由于其開關(guān)常開鋪助接點(diǎn)接觸不良,開關(guān)拒動,后因運(yùn)行日員操作不當(dāng),導(dǎo)致全廠停機(jī)事故。

03
保養(yǎng)不及時(shí)造成主機(jī)故障

故障現(xiàn)象
某工廠空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)電氣故障報(bào)警空壓機(jī)停運(yùn),打開進(jìn)氣口發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物,空壓機(jī)殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物,確認(rèn)該空壓機(jī)已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像,查維護(hù)記錄,發(fā)現(xiàn)該空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000H而沒有進(jìn)行保養(yǎng)。對該空壓機(jī)及其系統(tǒng)進(jìn)行清理保養(yǎng)后,決定將空壓機(jī)返廠檢修。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)多個(gè)軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝,空壓機(jī)主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計(jì)值,主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡,更換空壓機(jī)軸承,打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機(jī)組裝,經(jīng)電廠回裝后試運(yùn)正常

原因分析
目前常用的空壓機(jī)合成潤滑油其使用壽命約6000H,由于潤滑油已使用8000H,其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生。

04
空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析

故障現(xiàn)象
某企業(yè)空壓機(jī)在停運(yùn)2個(gè)月后,再次啟動,電機(jī)超電流機(jī)器無法啟動,手動空壓機(jī)轉(zhuǎn)子盤不動。檢查空壓機(jī)及機(jī)油管路發(fā)現(xiàn),空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物,在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。

原因分析
空壓機(jī)置于灰塵較多的地理位置,空壓機(jī)空氣過濾器積灰較多,說明大量灰塵在空壓機(jī)停機(jī)前已進(jìn)入潤滑油系統(tǒng)。隨空氣吸入的塵粒使油變臟,使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間長,增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間,因而加速了積碳形成的速度。

05
空壓機(jī)長時(shí)間停用導(dǎo)致設(shè)備故障

故障現(xiàn)象
某電廠氣力輸灰系統(tǒng)共安裝有4臺螺桿式空壓機(jī)用做輸送氣源,正常運(yùn)行時(shí)3臺空壓機(jī)運(yùn)行一臺備用,備用空壓機(jī)定期切換,時(shí)間為一個(gè)月。某次,運(yùn)行值班人員將空壓機(jī)由備用切換到運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行不到2min,只聽一聲悶響,空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間驟然改變,運(yùn)行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油氣桶油面鏡看不到一點(diǎn)油位,立刻停止空壓機(jī)運(yùn)行,關(guān)閉出口門,空壓機(jī)系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查,懷疑油氣分離器濾芯破損導(dǎo)致潤滑油抽走,檢修人員立即檢查空壓機(jī),結(jié)果發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯已被嚴(yán)重變形,并破裂一道口子,油氣桶底部剩余少量潤滑油。

原因分析
備用空壓機(jī)停用多久合適,各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇;在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過空壓機(jī)備用停運(yùn)一個(gè)月后,再次啟動時(shí)出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報(bào)警,說明在該廠空壓機(jī)不適合停用一個(gè)月的時(shí)間,但卻沒有引起運(yùn)行部門的注意。空壓機(jī)距上次保養(yǎng)只有2000h,由于長時(shí)間停機(jī),油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結(jié),造成油氣分離器濾芯流通面積減少,啟動空壓機(jī)后分離器粘附新的油分,流通面積進(jìn)一步減少,隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形破裂,導(dǎo)致潤滑油被抽走。

06
結(jié)束

以上就是螺桿式空壓機(jī)典型案例分析,在日常操作機(jī)器中,還有很多空壓機(jī)出現(xiàn)故障的案例,只有正確安全的操作,定時(shí)維修保養(yǎng),這樣才能保證空壓機(jī)正常運(yùn)行,延長空壓機(jī)的使用壽命。 

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