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更新時間:2020-06-18 15:59:03 點擊次數(shù):次
空壓機能源浪費主要表現(xiàn)在哪個方面?空壓機在使用過程中,存在著能源浪費的現(xiàn)象,而能源浪費主要表現(xiàn)在泄露偏大、配置及運行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、氣槍噴嘴功率低、設(shè)備用氣存在浪費、現(xiàn)場工人用氣成本意識淡薄等等問題。而這幾個問題中,泄露占比是最大的,管理不善的工廠甚至可能高達50%。
有時一個汽車組裝車間的泄漏點就有2萬個,其中,泄露量的90%以上來自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴重的是,現(xiàn)場管理人員遠遠低估了泄漏造成的損失。比如,汽車點焊工位的一個焊渣在氣管上導(dǎo)致的一個直徑1mm的小孔每年導(dǎo)致的損失高達約3,525度電,幾乎相當于兩個三口之家的全年家庭用電。加強泄漏損失意識、普及泄漏檢測及預(yù)防手段是當前工作重點。當前國內(nèi)一些企業(yè)在開始利用泄露檢測儀及泄露點掃描槍查漏堵漏,并已取得一些成效。
螺桿空壓機的合理配置及合理運行對節(jié)省用電非常重要。通常,為使輸出壓力波動小,很多壓縮機采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗70%額定功率的電力,浪費較嚴重。為此,導(dǎo)入變頻控制、采用壓縮機群專家控制系統(tǒng)等措施對削減電力十分奏效。而這些在工廠的實際操作中基本都被忽略,保證壓力成為大多數(shù)工廠對壓縮機管理的唯一要求。
另外,由于管道壓力損失不確定,設(shè)備啟動存在流量高峰等原因,螺桿空壓機的供氣壓力有時比現(xiàn)場要求壓力高出0.2~0.3MPa,浪費非常嚴重。有時也會為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設(shè)備,而整個調(diào)高供氣的壓力,這在能源使用配置上極其不合理,非明智之舉。種種問題,表明當前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費比較嚴重。
有統(tǒng)計表明,壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般可高達30~50%,管理較佳的工廠或新廠約10~30%,可接受的范圍約5~10%壓縮空氣系統(tǒng)中常見的泄漏點有;空壓機內(nèi)部、儲氣桶、干.操機、管路、閥件、接頭、焊接點、用氣設(shè)備等。用戶對壓縮空氣系統(tǒng)較大的泄漏點比較容易觀察得到。通常壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的電力約占企業(yè)用電的20~30%,其中空壓機組更是電力主要的消耗源,因此降低空壓機的電力消耗,是空壓系統(tǒng)節(jié)能的主要關(guān)鍵。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項目等核心業(yè)務(wù)。飛機大 【更多詳情】
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