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更新時間:2021-04-06 13:42:53 點(diǎn)擊次數(shù):次
建議用戶選擇統(tǒng)一的機(jī)型,既便于備件的儲備,通用互換,也便于維修的組織,節(jié)省庫存費(fèi)用。設(shè)備選型的好壞,決定著設(shè)備壽命周期費(fèi)用的多少。
1、信息收集廣泛收集設(shè)備市場上貨源和廠家的信息,可直接進(jìn)行設(shè)備產(chǎn)品咨詢,包括各種技術(shù)參數(shù)、性能、精度、質(zhì)量、信譽(yù)、附件、價(jià)格、交貨期、廠家業(yè)績、規(guī)模等,建立采購信息資料庫。
2、尋求長期合作伙伴。由于長期業(yè)務(wù)聯(lián)系建立起良好的合作關(guān)系,與采購方有緊密的聯(lián)系,質(zhì)量和信譽(yù)有保證,設(shè)備采購時也固定在合作方訂購。
3、自行選擇供應(yīng)方。通過信息篩選,廠家裝備考察和同類設(shè)備應(yīng)用情況調(diào)查等方法,結(jié)合價(jià)格與性能分析比較,最終選擇供應(yīng)方。
二、選擇適宜的維修方式
對在用螺桿空壓機(jī)的維修,必須貫徹預(yù)防為主的方針。根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)方式,設(shè)備特點(diǎn)及其在生產(chǎn)過程中的重要性,選擇適宜的維修方式。通過日常和定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷等手段切實(shí)掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)量的要求和針對設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化狀況,分析確定維修類別,編制設(shè)備預(yù)防性維修計(jì)劃。修前應(yīng)充分做好技術(shù)和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,盡可能地利用生產(chǎn)間隙時間,適時地進(jìn)行維修。維修中積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝和現(xiàn)代管理方法,以保證維修質(zhì)量,縮短停歇時間和降低維修費(fèi)用。提倡結(jié)合螺桿空壓機(jī)維修,對頻發(fā)故障部位或先天性缺陷進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)或零部件的改進(jìn)設(shè)計(jì),結(jié)合設(shè)備維修進(jìn)行改裝,以達(dá)到提高設(shè)備的可靠性和維修性的目的,這樣的設(shè)備維修措施可稱為改善性維修。
設(shè)備性能不好,效率不高,以及閑置過多,也是對設(shè)備資產(chǎn)的一種無形浪費(fèi),造成成本的增高。為此,重視提高設(shè)備的有效作業(yè)率,實(shí)行“責(zé)任與維修”、“維修人員年度考評制”等管理制度,加強(qiáng)設(shè)備管理激勵機(jī)制的建設(shè)與維修人員自我約束機(jī)制的建設(shè)。組織設(shè)備完好治理,進(jìn)行漏水、漏電、漏氣、漏油整頓。設(shè)備有效作業(yè)率的提高,可以顯著降低單位維修費(fèi)用。
(1)根據(jù)設(shè)備修理周期,切實(shí)落實(shí)大中修計(jì)劃,保證其準(zhǔn)期率,提高其完好率;
(2)定時定質(zhì)定量定位注油潤滑,延長零件使用壽命,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn);
(3)巡檢期間仔細(xì)觀察設(shè)備的運(yùn)作情況,為適當(dāng)?shù)募夹g(shù)改造準(zhǔn)備第一手經(jīng)驗(yàn)和意見。
對螺桿空壓機(jī)設(shè)備認(rèn)真細(xì)致維修、正確操作、合理使用、精心維護(hù),可防止設(shè)備零部件非正常磨損與損壞,延長修理間隔期,減少維修費(fèi)用。目前,主要存在兩種形式的維修浪費(fèi):一是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng),預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足,對設(shè)備不重視,拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象。二是過剩維修。這是由于對設(shè)備進(jìn)行過多的維修安排,以及過分追求設(shè)備性能的完好,如要求修舊如新等,要求過剩的功能造成的維修浪費(fèi)。
完善、科學(xué)合理的設(shè)備管理制度和規(guī)章條例,對成本有很大影響。成本管理是企業(yè)管理的核心,也是設(shè)備管理的重點(diǎn)。為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞,賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費(fèi),提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)用的實(shí)際情況,先后制訂維修費(fèi)用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報(bào)告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎勵規(guī)定等管理制度,安全操作規(guī)程,保養(yǎng)規(guī)范,點(diǎn)檢與保養(yǎng)記錄,強(qiáng)化設(shè)備管理的制度建設(shè)。
1、指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查、評價(jià)各項(xiàng)業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動及其經(jīng)濟(jì)效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合指標(biāo),也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)。指標(biāo)的主要作用有:定量評價(jià)管理工作的績效;在管理過程重起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作用;起激勵與促進(jìn)的作用。
2、維修定額:對全面衡量維修的勞動組織、物質(zhì)、技術(shù)裝備、修理技術(shù)水平有價(jià)值,應(yīng)繼續(xù)使用。但制定維修定額系數(shù),需隨著設(shè)備科含量的不斷增加,及時做修訂和補(bǔ)充,同時應(yīng)制定科學(xué)的維修指標(biāo)。
3、為控制維修費(fèi)用的支出,需專門成立由工程師參加的維修換件把關(guān)組,并就備件領(lǐng)用程序、非正常損壞件的鑒定與處理制訂專門的規(guī)定。
4、大力開展成本教育活動。為搞好成本管理,就費(fèi)用問題召開專題會議,進(jìn)行研究分析,商定各種對策,在節(jié)假日檢修,每日的生產(chǎn)會上經(jīng)常進(jìn)行專題說明與要求,并結(jié)合修理工考評進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),使成本管理工作得以深化。
5、為降低維修費(fèi)用,充分發(fā)揮和調(diào)動維修人員的積極性,就舊件的修復(fù)、零件的損壞制訂了專門的鑒定程序與獎罰處理規(guī)定。
三、建立監(jiān)控體系,突出設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理
建立行之有效的設(shè)備監(jiān)控體系。通過對設(shè)備立項(xiàng)的把關(guān),減少不必要的新設(shè)備投入;通過技術(shù)協(xié)議的會簽,保證設(shè)備的售后服務(wù);通過對設(shè)備使用期維修費(fèi)用的控制與考核,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備維修技術(shù)攻關(guān)、外購備件控制、備件的修舊利廢等工作;通過設(shè)備調(diào)劑、調(diào)撥、報(bào)廢再利用,優(yōu)化沒備資源配置,盤活閑置資產(chǎn);通過對設(shè)備維修技術(shù)監(jiān)察與考核,加強(qiáng)維修技術(shù)攻關(guān),保證設(shè)備基本處于完好狀態(tài);搞好綜合平衡,保持沒備管理、設(shè)備資源配置的最優(yōu)化。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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