大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、微氯化合物等雜質(zhì)，每立方米的空氣中大約混有1億4千萬個固體微粒，這些雜質(zhì)中有80%以上的顆粒直徑小于2um，因此很輕易通過。

       空壓機和濾清器進入壓縮空氣系統(tǒng)中。含有雜質(zhì)的空氣在經(jīng)過簡單的過濾后，便進入了螺桿空壓機內(nèi)進行壓縮，由于螺桿空壓機在壓縮氣體時產(chǎn)生的高溫和氧化，致使壓縮機潤滑油品質(zhì)下降，并呈酸性。這些固體微粒與壓縮空氣中的油和水蒸氣一起進入壓縮氣管網(wǎng)系統(tǒng)時，如我們使用傳統(tǒng)的鍍鋅管或是碳鋼管道，管道內(nèi)壁會首先遭到銹蝕，這是因為鐵活潑的化學性質(zhì)導致，暴露在空氣中的鐵表面不斷氧化生銹，使鐵變得又軟又松。

       普通的碳鋼管使用時間長了螺桿空壓機管道內(nèi)部自然會有腐蝕雜質(zhì)沉積出來，最終的結(jié)果是管道（包括焊口位置）腐爛泄漏，有污染的空氣對氣動設備、啟動儀表以及終端產(chǎn)品質(zhì)量帶來嚴重的傷害，增加了系統(tǒng)的維修費用，泄漏同時也會造成電能的大量浪費。實踐證明，笨重的有污染易泄漏的無縫鋼管及鍍鋅管都會被慢慢淘汰掉的，安全隱患較多的PVC管也如此。取而代之的將是新型的全能性鋁合金管道。

       因此企業(yè)在選擇螺桿空壓機管路時應注意，從長遠的角度來看鋁合金管道是比較適合的。